Ravenowe

podboje rowerowe

Jeżdżę, więc jestem.

Niniejszy blog rowerowy prowadzi Mateusz vel. Raven, który z pofabrycznej Łodzi pochodzi. Od początku 2009 roku (od kiedy prowadzi tutaj statystyki) przejechał 28483.21 kilometrów, w tym 4325.30 po wertepach. Jeździ ze średnią prędkością 19.69 km/h.
Inne informacje znajdziesz tutaj.
button stats bikestats.pl

Znajomi na Bikestats

wszyscy znajomi(43)

Mój Skype

Ujeżdżany sprzęt

Multiroad Poison 6982 km

Zwrotny, zrywny i pancerny 2701 km

Yellow Cab [R.I.P.] 15856 km

Krossiwo [R.I.P.] 9201 km

Inne niewymienione 307 km

Ostrzak DIY [zezłomowany] 31 km

Highway Vehicle 1407 km

Wykres roczny

Archiwum

Wpisy archiwalne w miesiącu

Czerwiec, 2011

Dystans całkowity:	876.87 km (w terenie 115.50 km; 13.17%)
Czas w ruchu:	41:43
Średnia prędkość:	21.02 km/h
Maksymalna prędkość:	54.47 km/h
Suma podjazdów:	629 m
Maks. tętno średnie:	150 (75 %)
Suma kalorii:	4129 kcal
Liczba aktywności:	36
Średnio na aktywność:	24.36 km i 1h 09m
Więcej statystyk

Przejechane: 15.42 km
w tym teren ~0.50 km

Czas: 00:50 h

Średnia: 18.50 km/h

Maksymalna: 35.10 km/h

Sprzęt: Yellow Cab [R.I.P.]

Taxi - kurs 163

Wtorek, 14 czerwca 2011 | Komentarze #0

Kategoria 0-50km, Na twardo, Solo

Przejechane: 10.93 km
w tym teren ~0.00 km

Czas: 00:28 h

Średnia: 23.42 km/h

Maksymalna: 41.43 km/h

Sprzęt: Multiroad Poison

Sprawunki

Poniedziałek, 13 czerwca 2011 | Komentarze #0

Kategoria 0-50km, Na twardo, Solo

Przejechane: 18.92 km
w tym teren ~0.50 km

Czas: 00:54 h

Średnia: 21.02 km/h

Maksymalna: 34.50 km/h

Sprzęt: Yellow Cab [R.I.P.]

Taxi - kurs 162

Poniedziałek, 13 czerwca 2011 | Komentarze #0

Do pracy, po tylną lampkę do crossówki i wracając na lody.

Kategoria 0-50km, Na twardo, Solo

Przejechane: 2.60 km
w tym teren ~0.00 km

Czas: 00:05 h

Średnia: 31.20 km/h

Maksymalna: 0.00 km/h

Sprzęt: Highway Vehicle

Na kolejne lody

Niedziela, 12 czerwca 2011 | Komentarze #2

Kategoria 0-50km, Na twardo, W towarzystwie

Przejechane: 2.60 km
w tym teren ~0.00 km

Czas: 00:06 h

Średnia: 26.00 km/h

Maksymalna: 0.00 km/h

Sprzęt: Highway Vehicle

Na lody

Sobota, 11 czerwca 2011 | Komentarze #0

Wyjście na moment z domu, żeby trochę zaczerpnąć powietrza.

Stwierdzam, że aktualne ustawienie kokpitu jest wygodne.
Słoneczko świeci, pogoda bezwietrzna, 2 machnięcia korbą i frunę! :D Jest moc.

Kategoria 0-50km, Na twardo, Solo

Przejechane: 8.50 km
w tym teren ~0.00 km

Czas: 00:21 h

Średnia: 24.29 km/h

Maksymalna: 0.00 km/h

Sprzęt: Highway Vehicle

Kolejny poziom wtajemniczenia, czyli jeździmy także po gładkim

Piątek, 10 czerwca 2011 | Komentarze #3

Coś na asfalt chodziło mi po głowie od dawna. Spróbowałem kilkakrotnie jazdy na szosie i niby fajnie, jest odejście, ale zjechać tym z asfaltu to masochizm, bo sztywne/twarde toto jak @#$%^&, pozycja z głową w dół jakoś też mi nie pasi. Kompromisem jest crossówka i na takową zachorowałem już jakiś czas temu. No i dokonało się...

Nie jest super lekki, nie jest mega design'erski. Jest niebrzydki (kwestia gustu), niezbyt drogi (tu też punkt widzenia zależy od punktu siedzenia) i na dużych kółkach (to akurat jasne). Napęd jak się kiedyś zajedzie, to się kiedyś wymieni - póki co całość ładnie pracuje, mimo niezbyt wygórowanego klasowo osprzętu (błotnego offroadu tym uprawiać nie będę, na wycieczki "na sucho" ta klasa wystarczy, a jej niewątpliwym plusem jest cena). Gdy opony zakończą żywot wymienię je pewnie na jakieś slicki. Seryjna kierownica jest hmm.. dziwna? Oryginalna? Crossówka + wielki lewar z równie wielkim wygięciem, to wielce intrygujące połączenie. Pierwsza myśl, gdy się przejechałem - masakra, do odstrzału. Z drugiej strony jak przypomnę sobie moją niegdysiejszą przygodę z prostą kierownicą i jej niekompatybilnością z moimi nadgarstkami, które zwyczajnie nie chciały współpracować z prostą rurką (do tego stopnia, że po wycieczce nie mogłem utrzymać szklanki w dłoni) pojawiają się wątpliwości co do słuszności takiej wymiany. W domu jeszcze pokombinowałem z ustawieniami, obniżyłem mostek przekładając podkładki do góry i już pozycja o wiele na plus, a właściwie, to na minus, bo w dół. Muszę trochę pojeździć i dopiero wtedy zadecyduję, co począć w sprawie pogiętej kierowniczki. ;)

Pedały już są, czekam jeszcze z niecierpliwością na zamówiony licznik i niezamówioną pogodę. Zgodnie z ideą, że wszystko jest dla ludzi: jest zabawka w teren, jest miejski wół roboczy, teraz trzeba spróbować czegoś na ciut dłuższe dystanse na drogach utwardzonych.